扭矩大,可靠性高
戎行车使用的地区是战场,本身戎行车负重设计就比较高,再加上恶劣地形的因素,柴油采购,只有低速扭矩大的柴油发动机才能在各种环境下马上就能反应过来。而且相比汽车,柴油车没有点火系统和易损件火花塞,这样起火的机率就会低于汽车,从而保证了其可靠性
十六烷值的测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油,容易起动,燃烧均匀,输出功率大;十六烷值低,则着火慢、工作不稳定,崇左柴油,容易发生爆震,一般用于高速柴油机的轻柴油,其十六烷值以40~55为宜;中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低与其化学组成有关:正构烷烃的十六烷值高;芳烃的十六烷值低;异构烃和环烷烃居中。中国的柴油多数来自石蜡基油(如大庆油),柴油中烷烃含量较多,因而十六烷值高;大庆直馏柴油的十六烷值高达68,但经催化裂化加工得到的柴油馏分十六烷值在40以下。柴油的十六烷值可以通过加添加剂来提高,常用的添加剂有C5H11NO3或己酯。柴油的着火性也可以用柴油指数来表示,它由柴油的C6H7N点和相对密度按公式算得。表征柴油着火性的另一方法是十六烷指数,它由相对密度和50%馏出温度按规定公式算得
十六烷值是指与所测柴油自燃性相当的标准燃料中所含正构十六烷烃的体积百分数。按GB/T 386方法进行测定。标准燃料是用正十六烷与αMethylnaphthalene按不同体积百分数配成的混合物,其中正十六烷自燃性好,规定其十六烷值为 100,α-Methylnaphthalene自燃性差,规定其十六烷值为0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七Methylnonane代替α-Methylnaphthalene(1-Methylnaphthalene),设定其十六烷值为15,十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的